Parker Chelsea Power Take Offs
派克PTO取力器和驅(qū)動系統(tǒng)

Parker派克為各種應(yīng)用提供取力器和驅(qū)動系統(tǒng)，包括鑄鐵6螺栓、8螺栓、對軸、分軸、動力切換和前端安裝型式，以及氣動、電纜、電切換選項及超速控制等。PTO取力器 派克Chelsea是卡車及行走機械用取力器（PTO）產(chǎn)品市場。我們專門開發(fā)了PTO控制閥，用以控制PTO的離合，這些閥可安裝在車輛底盤或操作面板上，并可帶有接頭和接管，安裝方便。 我們?yōu)楸泵馈�亞太、澳大利亞、中國、印度和歐洲提供完整的產(chǎn)品系列，包括鑄鐵6螺栓、8螺栓、對軸、分軸、動力切換和前端安裝等型式，產(chǎn)品特點包括氣動、電纜、手柄或電切換選項，超速控制，以及便于液壓泵、鼓風機、水泵、物料泵及發(fā)電機直接或遠程安裝的法蘭。派克Chelsea的品牌油箱包括有聚乙烯、鋁及鋼鐵材質(zhì)，支持垂直、馬鞍或側(cè)邊安裝；鑄鐵制、采用滾珠軸承的抽吸泵可工作于2500psi下，1200rpm時可提供33gpm的流量，并且?guī)в袃?nèi)置的安全閥。

PTO取力器

派克Chelsea是卡車及行走機械用取力器（PTO）產(chǎn)品市場。我們專門開發(fā)了PTO控制閥，用以控制PTO的離合，這些閥可安裝在車輛底盤或操作面板上，并可帶有接頭和接管，安裝方便。 我們?yōu)楸泵馈�亞太、澳大利亞、中國、印度和歐洲提供完整的產(chǎn)品系列，包括鑄鐵6螺栓、8螺栓、對軸、分軸、動力切換和前端安裝等型式，產(chǎn)品特點包括氣動、電纜、手柄或電切換選項，超速控制，以及便于液壓泵、鼓風機、水泵、物料泵及發(fā)電機直接或遠程安裝的法蘭。派克Chelsea的品牌油箱包括有聚乙烯、鋁及鋼鐵材質(zhì)，支持垂直、馬鞍或側(cè)邊安裝；鑄鐵制、采用滾珠軸承的抽吸泵可工作于2500psi下，1200rpm時可提供33gpm的流量，并且?guī)в袃?nèi)置的安全閥。Parker Chelsea is a market leader in power take-off (PTO) products for the truck and mobile vocational markets. We developed our PTO valves specifically for the application of controlling the engagement and disengagement of power take off drives. These valves can be either chassis- or panel-mounted and are available with connectors and tubing, ready to install. We offer a complete line of power take-offs for North America, Asia Pacific, Australia, China, India and Europe, including cast iron 6-bolt, 8-bolt, countershaft, split-shaft, powershift and front-mount applications. Features include air, cable, lever or electric shift options, overspeed control and flanges for direct or remote mounting to hydraulic pumps, blowers, water pumps, product pumps and generators. The Parker Chelsea line of wetline reservoirs includes polyethylene, aluminum and steel tanks, available in upright, saddle-mount or side mount configurations. Our cast iron, roller bearing dump pumps can handle pressures up to 2500 psi and flows to 33 gpm at 1200 rpm, and include an integral dump valve.

- Parker派克Chelsea取力器和驅(qū)動系統(tǒng)、PTO取力器

PTO取力器	混合驅(qū)動系統(tǒng)	PTO取力器-6螺栓
PTO取力器-8螺栓	PTO取力器-10螺栓（POWER TAKE OFFS取力器,10BOLT10螺栓）	PTO取力器-齒輪接合器
PTO取力器-曲軸驅(qū)動	PTO取力器-后置式	TO取力器-油箱
PTO取力器-反向式	PTO取力器-分軸式	PTO取力器-雙軸輸出
PTO取力器-Ford自動式	PTO取力器-Ford自動式	PTO取力器-雙軸輸出

PTO取力器-6螺栓
PTO取力器-8螺栓
PTO取力器-8螺栓
PTO取力器-10螺栓（Power Take Offs取力器,10Bolt10螺栓）
PTO取力器-10螺栓（POWER TAKE OFFS取力器,10BOLT10螺栓）
PTO取力器-齒輪接合器
PTO取力器-齒輪接合器
PTO取力器-曲軸驅(qū)動
PTO取力器-曲軸驅(qū)動
PTO取力器-后置式
PTO取力器-后置式
PTO取力器-油箱
PTO取力器-油箱
PTO取力器-反向式
PTO取力器-反向式
PTO取力器-分軸式
PTO取力器-分軸式
PTO取力器-雙軸輸出
PTO取力器-雙軸輸出
PTO取力器-Import變速箱
PTO取力器-IMPORT變速箱
PTO取力器-Ford自動式
PTO取力器-FORD自動式
Parker Chelsea PTO 852 Series

Chelsea Products Div. of Parker Hannifin產(chǎn)品范圍

Parker Chelsea's 870 Series PTO	Parker Chelsea 287 Series PTO
Parker Chelsea's 701 family of gearboxe	Parker Chelsea's 870 Series PTO
Parker Chelsea 560V Series PTO and Vane Pump Combination	Parker Chelsea 277H Series Powershift PTO
Parker Chelsea 277 Series PTO and Commercial G102 Series	Parker Chelsea 442 Series Ratio PTO
Parker Chelsea has released its 511 Series PTO	Parker Chelsea 523 Series Two-Gear PTO
Parker Chelsea 590 Series P.T.O for Allison TC10 Transmission	Parker Chelsea 870 Series PTO
Parker Chelsea 890 Series PTO	Parker Chelsea 897 Series PTO
Parker Chelsea 899 Series PTO	Chelsea Products division of Parker Hannifin announces the release of its CAT-H Series Powershift PTO
Parker introduces the Chelsea 560V Series PTO and vane  pump combination featuring interchangeable vane cartridges	Chelsea Products, a division of Parker Hannifin, has developed a family of ten-bolt side-mounted PTO units in conjunction with Caterpillar. The PTO operates on Caterpillar's new CX series automatic transmission.
Parker Chelsea 892 Series PTO For 4700 Series Transmissions	Parker Chelsea 898 Series PTO For 4000 To 4500 Series Transmissions
Parker Chelsea 891 Series PTO	Parker Chelsea PTO 852 Series

489 系列 - 機械變速 8- 螺栓取力器（ PTO ）

Chelsea 489 系列 PTO 取力器適用于大多數(shù)手動變速箱，帶有 8 螺栓安裝孔。

280 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 280 系列 PTO 為 Allison 和 Caterpillar 變速箱而設(shè)計，有 10 個螺栓安裝孔。濕樣條技術(shù)有效解決了花鍵變形問題。

249 系列 - 功率變速（液壓） 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 249 系列 PTO 適用于配備 6R140 系列變速箱的福特重型卡車。切爾西降噪解決方案，為安靜的動力輸出操作制定了卡車行業(yè)標準。適用于兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動應(yīng)用。

267 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PT0 ）

Chelsea 267 系列 PTO 適用于 Allison 和 Caterpillar 自動變速箱。持續(xù)嚙合 ( 非換擋）型 PTO 適用于要求連續(xù)功率工作的應(yīng)用場合。

880 系列 - 機械變速 8- 螺栓動力輸出（ PTO ）

Chelsea880 系列 PTO 適合于大多數(shù)手動變速箱。它適合于鼓風機產(chǎn)品、石油鉆井平臺、消防車、大容量拖車等嚴峻的應(yīng)用場合。

870 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 870 系列 PTO 提供了緊湊的外殼。這有助于消除間隙的問題。

912 系列 分軸式齒輪箱

Chelsea 912 系列是為 7 級和 8 級卡車配備的自動變速箱。

890 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 890 系列是用于 Allison 3000/4000 系列的變速箱上。只要打開 PTO 上泵法蘭盤，就可以接觸到變速箱后部。濕樣條技術(shù)延長了泵的花鍵壽命。

272 系列 - 功率變速（氣動 / 液壓） 6- 螺栓取力器（ PTO ）

272 系列是市場上通用的介質(zhì)熱工況負載下的 PTO 。 它有液壓或氣動換擋，扭矩能力持續(xù)高達 41Kg-m ！

Mechanical Shift Rear Mount Power Take-Off (PTO) - 524 Series

Chelsea 524 Series Rear Mount PTO helps eliminate clearance issues by using the rear mount aperture available on certain transmissions. It has a compact housing and three gear ratios. Torque ratings up to 300 lbs-ft [407 Nm] for the ultimate performance.

442 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 442 系列動力裝置可以用于幾乎所有如今存有的變速器上。鑄鐵外殼和圓錐軸承提供了高的額定扭矩和長的工作壽命。

680 系列 - 機械變速 8- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 680 系列 PTO 取力器適用于大多數(shù) 8 螺栓 PTO 孔徑手動變速箱的應(yīng)用。 它在 Mack 應(yīng)用中，采用了深孔安裝的殼體。

249V 系列 - 功率變速（液壓） 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

249V 系列在穩(wěn)定性與性能上綜合了 Chelsea PTO 、 Denison 葉片泵的優(yōu)點。此時 Denison 葉片泵是用在 Ford TorqShift6 （ 6R140 ）變速器上面

PowerShift (Hydraulic) 6-Bolt Power Take-Off (PTO) - 272F Series

Chelsea 272-FORD Series PTO for the F650/750 FORD TorqShift? 6R140 Transmission. It has the durability Chelsea is known for with multiple ratios that has not been previously available on the FORD transmissions.

823 系列 - 機械變速 8- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea823 系列 PTO 取力器適用于自動和手動變速箱，帶有 8 個螺栓的 PTO 安裝孔。 堅固的結(jié)構(gòu)設(shè)計，適用于高扭矩應(yīng)用。

897 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PT0 ）

Chelsea 897 系列是用于 Allison3000/4000 系列的變速箱上。只要打開 PTO 上泵法蘭盤，就可以接觸到變速箱后部，從而允許直接安裝更大的液壓泵。

877 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PT0 ）

Chelsea 877 系列 PTO 提供了緊湊的外殼。這有助于消除間隙的問題。

動力換檔（液壓或氣動） 8 螺栓動力輸出（ PTO ） - 282 系列

切爾西 282 系列是市場上用途廣泛的中型熱轉(zhuǎn)換取力器。 它可用于液壓或氣動換檔，連續(xù)扭矩能力可達 300 lbs ft ！

340 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 340 系列動力輸出裝置（ PTO) 適用于大多數(shù)的手動變速箱。它是單一的低速正反向輸出裝置，是應(yīng)用于絞車的理想選擇。

221 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 221 系列動力輸出裝置適用于帶有 6 螺栓動力裝置安裝孔的手動和自動變速器。設(shè)計用于低速與重載的應(yīng)用工況。

660 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 660 系列 PTO 取力器適用于大部分手動變速器。比 442 系列有更高傳遞扭矩能力。

852 系列 - 功率換擋（液壓） 8 - 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 852 系列 PTO 的設(shè)計是為重載工況，用于 Allison 自動變速箱上，此時具有 8 螺栓 PTO 安裝孔。

541 系列 - 機械式換擋 t 后置動力裝置 (PTO)

Chelsea 541 系列 PTO 是用于安裝在伊頓 Fuller 變速器的后中間軸上，也包括新的 UltraShift 。安裝快速而方便。

885 系列 - PowerShift （氣動） 8 螺栓動力輸出（ PTO ）

Chelsea 885 系列 PTO 為重型應(yīng)用的自動和手動變速箱而設(shè)計，具有 8 螺栓 PTO 安裝孔。

252 系列 - 功率變速（液壓） 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 252 系列動力裝置采用新的動力裝置技術(shù)，這一技術(shù)是為 Aisin 和 Allison 自動變速箱的應(yīng)用開發(fā)的。

287 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置 (PT0)

287 系列是一種重型持續(xù)嚙合型的 PTO ，用于 Allison 和 Caterpillar 自動變速箱中有 10 個螺柱的安裝。 280 系列平臺的建立，形成 405N-m 連續(xù)轉(zhuǎn)矩載荷的等級，在此等級中它能夠承受具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用。

447 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 447 系列的動力輸出裝置消除了在動力輸出內(nèi)部與 PTO 打開時的相互干擾的問題。可以大范圍的變速以及各種輸出可供選擇。

901 系列分軸式動力裝置（ PTO ）

Chelsea 901 系列分軸式齒輪箱為中型卡車設(shè)計，其應(yīng)用要求扭矩能力達到 500 磅英尺。

899 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 899 系列 PTO 是安裝在變速箱與卡車的車架縱梁之間。

560V 系列 - 功率變速（液壓） 后置動力裝置（ PTO ）

Chelsea 560V 系列 PTO 的葉片泵設(shè)計來自于 Parker Chelsea 的 T6C 系列。它能夠在轉(zhuǎn)速 1200 RPM 時流量高達 12.9-120 l/min 。它的壓力范圍很不錯，達到 24Mpa 。

290 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力輸出裝置 (PTO)

Chelsea290 系列 PTO 為 Eaton 4106 設(shè)計，它是用于 Mack Midliners 和 Mack T2060A 變速器上的。可以直接安裝在變速器上，不需要齒輪轉(zhuǎn)接器。

511 系列 - 機械式換擋 t 后置動力裝置 (PTO)

Chelsea 511 系列 PTO 具有非常小的外形尺寸，從而解決空間小所產(chǎn)生的問題。它的額定扭矩在理想狀態(tài)下可以達到 800Nm 。

590 系列 - 功率變速（液壓） 后置動力裝置 (PTO)

Chelsea 590 系列 PTO 適用于自動變速箱，它提供了用于后置安裝的模式。

348 系列 - 機械變速 8- 螺栓取力器（ PTO ）

Chelsea 348 系列 PTO 取力器適合大多數(shù)手動變速箱 , 帶有八個螺栓孔。是單低速正向和反向的 PTO 。適用于絞車

2442 系列 - 機械式換檔發(fā)動機曲軸動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 2442 系列 PTO 是一種發(fā)動機曲軸驅(qū)動的手動變速 PTO 。 它有七種不同的速比。

892 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PT0 ）

892 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PT0 ）

Chelsea 892 系列是安裝在變速箱與卡車的車架縱梁之間。

863 系列 - 機械變速 8- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 863 系列動力輸出裝置（ PTO) 適用于大多數(shù)的手動傳動。它有向前與復位裝置，十分理想的適用于大型絞車。

352 系列 - 機械變速 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 352 系列動力輸出裝置（ PTO) 適用于大多數(shù)的手動傳動。它的正反向裝置比 340 系列提供更快的速度。該裝置采用了圓錐軸承，以經(jīng)久耐用。

247 系列 - 功率變速（液壓） 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea247 系列 PTO 適用于福特 5R140 （ TorqShift ）自動變速箱，用于福特超重載荷 F 系列卡車。

100 系列 - 機械變速 6 螺栓動力裝置

Chelsea 100 系列取動力裝置適用于大部分手動變速器。非常適合于在單速與低扭矩情況下應(yīng)用。

2230U 系列 - 功率換擋（氣動）發(fā)動機曲軸動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 2230U 系列 PTO 是一種由發(fā)動機曲軸驅(qū)動的動力裝置 PTO 。 允許變速箱頻繁換擋。

230 系列 - 功率變速（氣動） 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 230 系列動力裝置（ PTO ）適用于手動與自動變速器。

231 系列 - 功率換擋變速（氣動） 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 231 系列的取力器裝置用于手動和自動變速器。外形小可安裝在空間窄小的環(huán)境下。

236 系列 - PowerShift （氣動） 6 螺栓動力輸出（ PTO ）

Chelsea 236 系列 PTO 為中型和重型變速器而設(shè)計。其靈活的輸入齒輪設(shè)計使其普遍適用當前在生產(chǎn)的變速箱。

238 系列 - 功率變速（氣動） 8- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 238 系列 PTO 取力器是為中載和重載變速器而設(shè)計的。 它是 236 系列的一部分，帶有 8 螺栓的安裝法蘭。

243 系列 - 功率變速（液壓） 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 243 系列 PTO 是為愛信和三菱自動變速箱設(shè)計。

269 系列 - 恒定嚙合（不可切換） 10 螺栓取力器（ PTO ）

Chelsea 269 系列取力器適用于帶有 10 螺栓安裝接口的艾里遜和卡特彼勒自動變速箱。 濕式花鍵技術(shù)有效降低了花鍵磨損。

270 系列 - 動力換擋變速（液壓） 6- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 270 系列取力器裝置為 Aisin 和 Allison 自動變速箱而設(shè)計。

271 系列 - 功率換擋變速（液壓） 6- 螺栓動力裝置（ PTO 取力器）

Chelsea271 系列取力器用于 Aisin 和 Allison 的自動變速箱 , 有 6 個螺栓安裝孔。結(jié)構(gòu)小適用有限的空間。

277 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 277 系列 PTO 是為 Allison 和 Caterpillar 自動變速箱設(shè)計。采用 10 個螺栓安裝孔。濕樣條技術(shù)有效降低了花鍵變形問題。

278 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PTO ）

Chelsea 278 系列 PTO 是為 Allison 和 Caterpillar 變速箱設(shè)計。采用 10 個螺栓安裝孔。 PTO 設(shè)計旨在為泵與變速箱殼體之間的安裝提供更多的空間

429 系列 - 機械式換擋 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

429 系列 - 機械式換擋 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 429 系列 PTO 提供更便捷的安裝和更低的全套的成本。適合三菱 MO50S5 、 MO50S5 和 MO70S6 變速箱。

435 系列 - 機械式換擋 T 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 435 系列 PTO 適合日野貨車的傳動系統(tǒng)，鑄鐵的外殼具有高的強度和圓錐軸承增加了負載能力。

452 系列 - 機械式換擋 6- 螺栓動力裝置（ PTO ）

Chelsea 452 系列是動力雙軸 PTO ，用于手動動力裝置。它是應(yīng)用于燃油輸送卡車與其他需要二個單方向旋轉(zhuǎn)軸時。

522 系列 - 機械式換擋 t 后置動力裝置（ PTO ）

Chelsea 522 系列 PTO 設(shè)計用于 ZF Freedomline 的變速箱（美國）和 ZF 、伊頓和伊維科的變速箱（歐盟）。可以提供直接安裝泵的法蘭。

523 系列 - 機械式換擋 t 后置動力裝置（ PTO ）

Chelsea 523 系列 PTO 具有非常小的外形尺寸，從而解決空間小所產(chǎn)生的問題。它的額定扭矩在理想狀態(tài)下可以達到 350Nm 。

800 系列 - PowerShift （氣動） 8 螺栓動力輸出（ PTO ）

Chelsea 800 系列單齒輪取力器（ PTO ）是一種緊湊型設(shè)計，適用于帶有 8 螺栓安裝孔的 Allison 自動變速器。在空間有限的情況下，小殼體解決了安裝問題。此 PTO 已停產(chǎn)。

812 系列 - 機械變速 8- 螺栓取力器（ PTO ）

Chelsea 812 系列 PTO 取力器適合大多數(shù)手動變速器。 低成本與高扭矩的性能適用于 8 螺栓孔徑的變速箱，用于的超重負荷工況。

859 系列 - 動力變檔（液壓） 10- 螺栓動力輸出裝置 (PTO)

被 870 系列取代， Chelsea 859 系列 PTO 適合于 Allison 和 Caterpillar 自動變速箱，采用 10 個螺栓安裝孔。而且可以用于任何尚未采用該裝置的地方。

867 系列 - 持續(xù)嚙合（非換擋） 10- 螺栓動力輸出裝置（ PT0 ）

Chelsea 867 系列恒嚙合（不可換檔）取力器（ PTO ）采用 10 螺栓安裝孔安裝 Allison 和卡特彼勒 ? 變速箱。該裝置設(shè)計用于需要連續(xù)電源的高要求應(yīng)用。

941 系列分軸式齒輪箱

Chelsea 941 系列為 3 至 6 類卡車配備的自動變速箱。

CAT-D 系列 - 常嚙合（不可換擋）后置動力裝置（ PTO ）

Chelsea CAT-D 系列是用于 Caterpillar CX 系列變速箱中，它是直接驅(qū)動（不可變速）的 PTO 。

CAT-H 系列 - 功率變速（液壓） 后置動力裝置（ PTO ）

Chelsea CAT-H 系列是卡特彼勒 CX 系列用變速器取力器。直接驅(qū)動動力裝置，間隙大。重量輕，不超過卡特彼勒的重量要求的限制。